DFS 230

O DFS 230 foi um planador de transporte e de assalto que possuía asa alta e fuselagem em tubos de aço, com revestimento em tecido, que foi utilizado pela Luftwaffe, durante a 2ª Guerra Mundial.

No início desse conflito foi muito bem-sucedido, o que se deveu ao facto de o projeto se ter mantido em segredo. Além do piloto, o planador tinha espaço para mais nove homens que ficavam sentados juntos, num estreito banco localizado no meio da fuselagem (metade virada para bordo e a outra metade virada para estibordo).

No entanto, com o desenrolar do conflito foi sendo cada vez mais utilizado para abastecimentos e voos sanitários, já que a capacidade para transportar somente 9 soldados se revelou cada vez mais insuficiente.

Os pilotos do avião rebocador e do planador podiam comunicar entre si através de um cabo que se estendia pela corda de reboque, o que possibilitava o voo cego, sendo que, durante o reboque, a velocidade do DFS 230 era de aproximadamente 180 km/h.

Embora a produção tenha cessado em 1941, com cerca de 1 600 aparelhos fabricados, foi usado até o final da guerra, tendo como último papel o fornecimento de cargas em Berlim e Breslau, até maio de 1945.

O DFS 230 foi projetado por Hans Jacobs e já nas fases finais da guerra foi testado como Mistel. Também foi ele que inspirou a criação do planador britânico Hotspur.