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Dassault Rafale |
- Avião caça-bombardeiro multifunções- França (2001) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Wikipedia
RESUMO HISTÓRICO
O Dassault Rafale é um caça polivalente de 4,5ª geração com asa delta e dupla propulsão, capaz de realizar uma ampla gama de missões, incluindo, ataque terrestre e marítimo de precisão, defesa e superioridade aérea, reconhecimento e dissuasão e ataque nuclear. Projetado a partir da década de 1980 pela Dassault Aviation como futuro substituto dos caças da força aérea e da marinha francesas, o Rafale diferencia-se de outros caças europeus seus contemporâneos por ser quase inteiramente construído pela industria de defesa de um único país, a França, consequência direta da decisão francesa de abandonar o consórcio Eurofighter no inicio do projeto. Os seus 14 pontos de suspensão sob as asas e fuselagem dão-lhe capacidade para carregar um considerável arsenal de armas ar-ar e ar-terra, ou tanques externos de combustível, e o seu conjunto de aviónicos, atualmente, encabeçado pelo radar de varredura eletrónica ativa (AESA) Thales (Thomson-CSF) RBE2-AA em conjunto com o sistema eletro-óptico avançado OSF (Optronique Secteur Frontal), que inclui câmaras infravermelhas (FLIR), telemetria laser, entre outros sistemas, colocam-no ao nível dos melhores aviões de combate seus contemporâneos. In: https://asasdeferro.blogspot.com/ |
Esquema B&W: Arz, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons |
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
França | Dassault Aviation |
Tipologia de missão / Função | |
Avião caça-bombardeiro multifunções | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
Rafale A: 4 de julho de 1986 Rafale C: 19 Maio de 1991 |
18 de maio de 2001 |
Período de produção | Aposentado |
1986 - presente | |
Design | Quantidade produzida |
201 aparelhos (até janeiro de 2019) | |
Custo unitário | |
Rafale B: € 74 milhões (US$ 101 milhões) Rafale C: € 68,8 milhões (US$ 94 milhões) Rafale M: € 79 milhões (US$ 108 milhões) |
|
Período histórico | |
Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
1 / 2 | 15,27 m (50,1 ft) | 10,80 m (35,4 ft) | 5,34 m (17,5 ft) |
Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
45,7 m² (492 ft ²) | 9 500 kg (C) 9 770 kg (B) 10 196 kg (M) |
24 500 kg (C/D) 22 200 kg (M) |
16 800 m (55.000) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
Alta altitude: 2 223 km/h (1,80 Ma / 1 290 nós) Baixa altitude: 1 390 km/h (750 nós) |
Km/h | 1 850 km / 3.125 km | 2 800 km (Rafale C, sem carga externa) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
304,8 m/s | 326 kg/m² | W/Kg | |
Motorização | |||
2 reatores Snecma M88-2 turbofan com empuxo seco 50,04 kN (11.250 lbf) cada e empuxo com pós-combustão de 75,62 kN com M88-Eco - 90 kN após 2010 (lbf 17 000) cada | |||
Armamento / Carga bélica | |||
1 canhão GIAT 30/719B de 30 mm (1,18 in) + misseis |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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Última atualização da página: 04/12/2020