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P&H - Cessna O-1 Bird Dog
P&H - Cessna O-1 Bird Dog

 

Cessna 3O5 / L-19 e O-1 Bird Dog

 
- Avião de reconhecimento e observação - E.U.A. (1950) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Cessna O-1E Bird Dog  

Foto: (1) - Cessna O-1E Bird Dog privado

     

RESUMO HISTÓRICO


O Cessna 305, que recebeu as designações militares de L-19 e O-1 Bird Dog, foi um avião de ligação, observação, controlo aéreo de tiro e controlo aéreo avançado, projetado e fabricado pela empresa norte-americana Cessna Aircraft Company logo após o términus da 2ª Guerra Mundial.

Para a história da aviação ficou como o primeiro avião de asa fixa totalmente metálica, encomendado pela USAF, após a separação das Forças Aéreas do Exército em 1947.

Desenvolvido a partir do avião ligeiro de turismo Model 170, o Bird Dog era um avião monomotor com capacidade para dois tripulantes e voou pela primeira vez em 1949.

Inicialmente operado em pequeno número durante a Guerra da Coreia, foi posteriormente amplamente utilizado na Guerra do Vietname onde a sua principal missão consistia em localizar e sinalizar alvos inimigos a fim de estes serem atacados por meios mais especializados.

Ao todo foram fabricadas 3 431 unidades que foram principalmente operados pelos americanos, tanto na USAF, como na US Navy, como também na USMC. No entanto, acabou por ter igualmente uma longa carreira operacional noutros países, onde se pode destacar a Força aérea turca, que foi o maior utilizador do Bird Dog com cerca de 50 aviões.

 

  Cessna O-1A  

Esquema B&W: (2) - Cessna O-1A - 3 vistas


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Cessna Aircraft Company
Tipologia de missão / Função
Avião de reconhecimento e observação / Ligação / Controlo aéreo de tiro e controlo aéreo avançado
Projeto antecedente Desenvolvido em
Cessna 170 SIAI-Marchetti SM.1019
voo Introduzido
  14 de dezembro de 1949 1950
Período de produção Aposentado
1950 - 1959 1974 (U.S.)
Design Quantidade produzida
  3 431 aparelhos
Custo unitário Variantes
  Várias
Período histórico
Guerra da Coreia / Guerra do Vietname

CARACTERÍSTICAS GERAIS - O-1E

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
  7,87 m (25.9 ft) 10,97 m (36.0 ft) 2,24 m (7.32 ft) 16,20 m² (174 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
732 kg (1 614 lb)  Kg ( lb) 1 102 kg (2 430 lb) 5 640 m (18 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
185 km/h (115 mph, 99,9 kn) 167 Km/h (104 mph, 90 kn) aos 1 500 m  Km   853 km (530 mi, 460 nmi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
5.8 m/s  Kg/m²  kW/Kg 7.4
Tripulação / Capacidade
1 ou 2
Motorização
1 motor Continental O-470-11, refrigerado a ar, com uma potência de 213 cv/hp (159 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


E.U.A. Arábia Saudita Austrália Áustria Brasil Camboja Canadá Chile Coreia do Norte Coreia do Sul
Espanha Filipinas França Indonésia Iraque Itália Japão Laos Malta Noruega
         
Paquistão Tailândia Taiwan Turquia Vietname          

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

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Auster AOP.9 Fieseler Fi 156 Storch Polikarpov Po-2  

GALERIA


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VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
Bibliografia - Livros
 
Aviões de Guerra  
Bibliografia - Revistas
   
Créditos Fotográficos e outros
(1) - Aldo Bidini (GFDL 1.2 ou GFDL 1.2), através da wiki Wikimedia Commons (2) - Cessna O-1 Bird Dog, via Airwar.ru
(3) - 

  


Última atualização da página: 13/11/2022