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P&H - Boeing RC-135
P&H - Boeing RC-135

Boeing RC-135

- Avião militar de reconhecimento - E.U.A (1961) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

 

Boeing RC-135   Boeing RC-135
Link original: By U.S. Air Force photo by Master Sgt. Lance Cheung (060314-RC-135-299) [Public domain], via Wikimedia Commons   Link original: Alan Wilson / CC BY-SA

 


RESUMO HISTÓRICO


O Boeing RC-135 é um avião quadrirreator, de peso médio, baseado no Boeing C-135 Stratolifter. Foi projetado e fabricado pela Boeing Defense and Integrated Systems, no entanto, várias empresas, incluindo a General Dynamics, a Lockheed, a LTV, a E-Systems e a L3 Technologies participaram na sua modificação.

O Boeing RC-135 pertence a uma grande família de aviões de reconhecimento e foi especialmente desenvolvido para executar operações de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) na Força Aérea dos EUA (USAF) e Royal Air Force.

O RC-135 foi introduzido ao serviço em 1961 e desde então tem sofrido constantes modernizações, que permitiram que continuasse a desempenhar missões em conflitos como a Guerra da Bósnia (1992-1995) ou as duas Guerras do Iraque (1990-1991 e 2003-2011).

Ao contrário do C-135 e do KC-135, que são reconhecidos pela Boeing como o Modelo 717, a maioria dos atuais modelos RC-135 (com exceção dos RC-135Ws da RAF) é designada internamente pela Boeing como Modelo 739.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Boeing (Fuselagem), General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems e L3 Technologies
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
Desenvolvido a partir do C-135 Stratolifter  
voo Introduzido
  1961
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  32 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
3 41.53 m 39,88 m 12,70 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
226,0 m2 56 245 kg 146 284 kg 15 000 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
933 km/h Km/h  Km 5 552 km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
25 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
4 motores turbo fans CFM International F-108-CF-201, com 98 kN cada
Armamento / Carga bélica
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Eng  
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 12/04/2020