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Boeing C-17 Globemaster III |
| - Avião militar de transporte - E.U.A. (1995) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Variantes/ versões | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: By U.S. Air Force [Public domain], via Wikimedia Commons
O Boeing C-17 Globemaster III é um avião de transporte multiusos quadrirreator, que entrou ao serviço em 1995 e é empregue em missões militares e humanitárias.
Graças à capacidade de reabastecimento em voo, este avião consegue alcançar praticamente qualquer sitio do mundo sem necessidade de escalas.
Esquema B&W
| País de origem | Tipologia de missão / Função |
| E.U.A. | Avião de transporte militar e humanitário |
| Design | Fabricante |
| McDonnell Douglas/Boeing | |
| Projeto antecedente | 1º voo |
| McDonnell Douglas YC-15 | 15 de setembro de 1991 |
| Período de produção | Quantidade produzida |
| 1991-2015 | Até fevereiro de 2015, 279 |
| Introduzido em | Retirado em |
| 17 de janeiro de 1995 | |
| Custo unitário | Período histórico |
| US$ 218 milhões (Custo de voo do AF de 2007) |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 3 | 52.76 m | 16.79 m | m |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| m2 | Kg | 265 352 Kg | 13 716 m |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 805 Km/h | Km/h | 4 500 Km | Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
| Motorização | |||
| 4 turbofans Pratt & Whitney F117-PW-100, com 180 kW /18 355 kp) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Desarmado. Pode transportar 102 passageiros ou 70 000 kg de carga | |||
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| Texto |
| País: | E.U.A. |
Texto
| Sites e Blogs | |
| Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng |
| Bibliografia | |
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