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P&H - Boeing 707

 

 

Boeing 707

 
- Avião de transporte civil - E.U.A. (1958) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Boeing 707  

Link original: Richard Vandervord, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Boeing 707 foi um avião de transporte civil norte-americano para voos de longo curso, com porte médio e fuselagem estreita produzido pela Boeing entre os anos de 1958 e 1979.

Desenvolvido a partir do Boeing 367-80, tratava-se de um avião equipado com quatro jactos, asas cantilever baixas e empenagem convencional. O primeiro voo foi realizado a 20 de dezembro de 1957 e logo em outubro de 1958, a PanAm assumiu o serviço aéreo entre Nova Iorque e Paris com o 707 o que auspiciava um bom futuro para o novo avião.

O 707 foi o primeiro avião comercial a jato produzido pela Boeing. Embora não tenha sido o primeiro avião comercial a jato, o 707 tornou-se num grande sucesso comercial e dominou o transporte aéreo de passageiros durante as décadas de 60 e o início da década de 70 do século passado. Foi graças ao 707 que a Boeing se tornou no maior fabricante de aviões comerciais do mundo.

Ao todo fabricaram-se 1 012 aparelhos em diferentes versões, tendo o 707-1200 sido o modelo de referência. As séries 707-320 e 707-420 possuíam asas e envergaduras maiores.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Boeing
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte civil
Projeto antecedente Desenvolvido em
Boeing 367-80 Boeing E-3 Sentry
Boeing E-6 Mercury
Northrop Grumman E-8 Joint STARS
voo Introduzido
20 de dezembro de 1957 26 de outubro de 1958 com a Pan American World Airways
Período de produção Aposentado
1958 – 1979  
Design Quantidade produzida
  1 012 aparelhos
Custo unitário Variantes
US$ 4,3 milhões (1955)   Boeing 720
Boeing C-137 Stratoliner
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
46,61 m (153 ft) 44,42 m (146 ft) 12,93 m (42,4 ft)  m² ( ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
49 900 kg (110 000 lb)  Kg 151 320 kg (334 000 lb)  m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Nº. de classes Autonomia (MTOW)
 Km/h 972 km/h (525 kn) 2 5 040 km (3 130 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
  3 (piloto, copiloto e engenheiro de voo) + 166 passageiros
Motorização
4 motores PW JT3C-6com um empuxo de
4 motores PW JT4A-3scom um empuxo de
4 motores PW JT3D-1 com um empuxo de
4 motores PW JT3D-3 e PW JT3D-7 com um empuxo de
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
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 Bibliografia
 
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 05/03/2022