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P&H - Avro 504
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Avro 504

- Avião militar multifunções - Reino Unido (1913) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Avro 504  

Link original: By Andy Fogg from near Cambridge, UK (Avro 504) [CC BY 2.0 ], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Avro 504 foi um dos aviões mais importantes que os ingleses utilizaram durante a 1ª Guerra Mundial. Tratava-se de um avião monomotor, bilugar, que devido à sua versatilidade foi utilizado numa ampla variedade de missões.

Utilizado sobretudo como avião de reconhecimento, o Avro 504 foi também utilizado como caça, bombardeiro e aparelho de treino para a formação de pilotos. Dada a altitude que conseguia alcançar, durante algum tempo, foi a única arma eficaz que as forças aliadas conseguiam utilizar contra os zepelins alemães.

Já após o términus da 1ª Guerra Mundial, o Avro 504 continuou a ser amplamente operado pela Royal Air Force como avião de treino básico, até 1932.

Do Avro 504 foram fabricadas imensas variantes, incluindo aviões anfíbios. Foi um êxito nas exportações, tendo sido adquirido por mais de 20 países para equipar as suas forças aéreas. Portugal foi um desses países e operou os seus Avro 504 entre 1924 e 1933.

Muitos países fabricaram-no sob licença, o que levou a que a produção total, contando com os construídos sob licença, ultrapassassem as 11 000 unidades.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W: British Government, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Avro - A.V Roe & Co
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento / Caça / Bombardeiro / Treino
Projeto antecedente Desenvolvido em
Avro 500  
voo Introduzido
18 de setembro de 1913 1913
Período de produção Aposentado
1913 - 1932 1934
Design Quantidade produzida
  8 970 aparelhos / 11 303 (incluindo licenças)
Custo unitário  
   
Período histórico
1ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Avro 504 K

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
2 8,97 m (29,4 ft) 10,97 m (36,0 ft) 3,18 m (10,4 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
30,7 m² (330 ft²)   558 kg (1 230 lb) 830 kg (1 830 lb) 4 876 (16 000 ft) (1) m ou 5 800 (2)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
145 km/h (1) ou 169 Km/h (2) 121 km/h (65,3 kn)  Km   402 km (250 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
  3,6 m/s Kg/m2 W/Kg   3.9
Motorização
 (1) 1 motor rotativo a pistão Le Rhône 9J com 110 cv (82 kW) ou (2) 1 motor rotativo Clerget 9B com 130 cv (96 kW) 
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
1 metralhadora e 4 bombas de 9 kg

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Argentina Austrália Bélgica Bolívia Brasil Canadá Chile Dinamarca Estónia
Finlândia Grécia Guatemala Irão Irlanda Japão Letónia México Mongólia
Holanda Nova Zelândia Noruega Peru Polónia Portugal Africa do Sul União Soviética Espanha
Suécia Suíça Turquia Reino Unido E.U.A. Uruguai      
     

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

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 Última atualização da página: 26/03/2021