SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese
Sondagem
Qual a sua área de modelismo preferida?
Militar aéreo
Militar terrestre
Militar naval
Civil aéreo
Civil terrestre
Civil naval
Ficção
Outro
Ver Resultados

Rating: 4.1/5 (3716 votos)

ONLINE
1




Partilhe esta Página



 

 

PARCERIA


Os administradores deste site aceitam propostas de parceria para análise.

 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

Donativos

 




Total de visitas: 486508
P&H - Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle
P&H - Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle

 

 

Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle

 
- Avião de transporte militar - Reino Unido (1943) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Armstrong Whitworth Albemarle  

Link original: By tormentor4555 in flickr

     

RESUMO HISTÓRICO


O Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle foi um avião de transporte britânico que entrou ao serviço durante a 2ª Guerra Mundial. Foi desenvolvido e empresa aeronáutica Armstrong Whitworth e fabricado principalmente pela A.W. Hawksley Ltd, uma subsidiária da Gloster Aircraft Company.

O Albemarle foi projetado em 1939 e originalmente foi concebido como um bombardeiro médio para cumprir a Especificação B.9/38; contudo, os planeadores militares decidiram relegar o papel de bombardeiro a favor de missões de reconhecimento aéreo e de transporte, levando a que o avião fosse extensivamente redesenhado a meio do desenvolvimento.

Assim, apesar de o protótipo ter realizado o seu primeiro voo em 20 de março de 1940 a sua entrada ao serviço foi atrasada pelo esforço de redesenho, pelo que o primeiro esquadrão da RAF a operar o Albemarle, o n.º 295 da RAF Harwell, só o recebeu no início de 1943. Entretanto outros bombardeiros puros, como o Vickers Wellington, estavam a ser produzidos em pleno pelo que todos os planos para utilizar o Albemarle como bombardeiro foram abandonados.

O Albemarle foi construído essencialmente com matéria-prima não estratégica, tendo entrado no seu fabrico a madeira e o aço, em vez de alumínio, materiais esses disponíveis para uso em diversas fábricas espalhadas pela Grã-Bretanha.

Tratava-se de um aparelho de linhas limpas, bimotor monoplano, trem de aterragem triciclo retrátil e uma tripulação constituída por 4 elementos, porém, o desempenho deixava muito a desejar. Assim o Albemarle foi basicamente usado no transporte de cargas e tropas.  Destaca-se a participação importante que teve na Normandia e no assalto a Arnhem durante a Operação Market Garden, onde foi usado essencialmente como rebocador de planadores. E transporte de paraquedistas.

Ao todo foram fabricados 602 aparelhos. No entanto, a maioria deles foram retirados do serviço operacional menos de um ano após o términus do conflito.

 

  Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle  

Esquema B&W: Britsh Army Council, and Falcorian, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido A W Hawksley Ltd, desenvolvido pela Armstrong Whitworth
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte militar / Reconhecimento / Rebocador de planadores / Bombardeiro médio
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
20 de março de 1940 Janeiro de 1943
Período de produção Aposentado
1941-1945 Fevereiro de 1946
Design Quantidade produzida
  602 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - ST Mk I

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
18,26 m (59,9 ft) 23,47 m (77,0 ft) 4,75 m (15,6 ft) 74,6 m² (803 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
10 270 kg (22 600 lb)   16 556 kg (36 500 lb)   16 590 kg (36 600 lb) 5 486 m (18 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
  426 km/h (230 kn) 274 km/h (148 kn)  Km 2 092 km (1 300 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
5 m/s  Kg/m2  kW/Kg 7.4
Tripulação
4 tripulantes + 10 paraquedistas ou uma carga útil de 1 820 kg (4 010 lb) 
Motorização
2 motores radiais a pistão Bristol Hercules XI  com uma potência de 1 590 cv (1 190 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
4 metralhadoras em posição dorsal Browning de 7,7 mm (0,303 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
  Baia interna para bombas até 2 041 kg (4 500 lb)

VARIANTES E VERSÕES -


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng Wikipedia-It
     
 Bibliografia
     
     

  


 Última atualização da página: 03/09/2021