Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese
Sondagem
Qual a sua área de modelismo preferida?
Militar aéreo
Militar terrestre
Militar naval
Civil aéreo
Civil terrestre
Civil naval
Ficção
Outro
Ver Resultados

Rating: 4.1/5 (2264 votos)

ONLINE
2




Partilhe esta Página



 

PARCERIA


Os administradores deste site aceitam propostas de parceria para análise.

 


  

EXPOSIÇÕES NACIONAIS


OS MEUS KITS

ÚLTIMO TRABALHO REALIZADO


MILITARIA

ÚLTIMO AVIÃO A HÉLICE INTRODUZIDO/ATUALIZADO

Arado AR 64

Arado AR 64

 Arado AR 65

Arado AR 65

Heinkel He 70 (Blitz)

Heinkel He 70 (Blitz)

Dornier Do 17

Dornier Do 17

Heinkel He 50

Heinkel He 50

Heinkel He 111

Heinkel He 111

Henschel Hs 123

Henschel Hs 123


ÚLTIMO AVIÃO A REATOR INTRODUZIDO/ATUALIZADO 

British Aerospace Nimrod

British Aerospace Nimrod

De Havilland DH 106 Comet

De Havilland DH 106 Comet


ÚLTIMO HELICÓPTERO
INTRODUZIDO/ATUALIZADO

AgustaWestland EH-101 Merlin

AgustaWestland EH-101 Merlin


ÚLTIMO VEÍCULO SOBRE LAGARTAS INTRODUZIDO/ATUALIZADO

Churchill tank

Churchill tank


ÚLTIMO VEÍCULO SOBRE RODAS INTRODUZIDO/ATUALIZADO

Semilagarta M5

Semilagarta M5


 

AJUDE A  MANTER ESTE PROJETODonativos



Total de visitas: 252685
P&H - Arado Ar 64
P&H - Arado Ar 64

Arado AR 64

- Avião caça - Alemanha (1931) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

ARADO AR 64 

Link original: By Unknown author [Public domain], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Arado Ar 64 foi um protótipo de caça monoposto biplano alemão, desenvolvido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke, no final dos anos 20 e caracterizou-se por ser um projeto desenvolvido ainda durante a vigência do Tratado de Versalhes que impedia a Alemanha de ter aviação militar.

O Ar 64 foi um avião derivado dos aviões Arado SD II e o Arado SD III e pretendia-se que fosse o sucessor do Fokker D.XIII. Ao todo foram construídas 24 unidades.

Os modelos Ar 64-D e Ar 64-E foram os primeiros aviões a serem produzidos em série na Alemanha após o fim da Primeira Guerra Mundial e, no verão de 1932, 19 desses aviões foram integrados nos dois grupos de caça então existentes - Fliegergruppe Döberitz and Fliegergruppe Damm, onde operaram conjuntamente com o Arado Ar 65.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Arado Flugzeugwerke
Tipologia de missão / Função
 
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
Primavera de 1930 1931
Período de produção Aposentado
1930 - 1932  
Design Quantidade produzida
  24 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
Entre guerras

CARACTERÍSTICAS GERAIS - AR 64D

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1 7.82 m 9.90 m 3.56 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
24.0 m2 1 210 kg 1 680 kg 6 000 m 
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
250 km/h 210 Km/h  Km  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
1 motor a pistão radial de nove cilindros Siemens (Bristol) Jupiter VI com 530 cv
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
2 metralhadoras MG 17 de 7,92 mm (0,312 in)

VARIANTES E VERSÕES


Arado AR 64D
Modelo de produção equipado com um motor a pistão radial de nove cilindros Siemens (Bristol) Jupiter VI de 530 cv

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Alemanha

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 16/05/2020