SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA
Arado Ar 196 |
||
- Hidroavião de reconhecimento - Alemanha (1938) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Bundesarchiv, Bild 101II-MW-1949-03 / Hipper / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE, via Wikimedia Commons
O Arado Ar 196 foi um hidroavião monomotor de asa baixa equipado com 2 flutuadores em que fuselagem era construida numa estrutura de alumínio soldado com revestimento de chapa à frente e com revestimento de tecido na parte traseira. O Ar 196 começou a ser utilizado pela Luftwaffe em 1938 e tornou-se no principal hidroavião de reconhecimento e patrulha marítima autilizado pelos alemães durante 2ª guerra mundial, que o operaram amplamente em todos os teatros de guerra europeus ocupados, desde o Atlântico ao mar Negro. Por vezes também foi utilizado na luta contra partisans. Embora tenha tido pouca influência no conflito foi, ainda assim, um avião importante já que possuía uma performance respeitável e estava notavelmente bem armado - normalmente com dois canhões e três metralhadoras. O Ar 196 equipava os poderosos encouraçados alemães guerra da Kriegsmarine. O Bismarck e o Tirpitz levavam, cada um, pelo menos quatro Ar 196 que eram lançados através de catapultas. No total foram construídos 541 exemplares de modelos diferentes. O modelo B (ou V3), construído em pequeno número, possuía apenas um flutuador central maior, apoiado por dois pequenos flutuadores estabilizadores sob as asas. |
Esquema B&W:
País de origem | Fabricante |
Alemanha | Arado Flugzeugwerke |
Tipologia de missão / Função | |
Hidroavião de reconhecimento, patrulha marítima e luta contra partisans | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
Maio de 1937 | Novembro de 1938 |
Período de produção | Aposentado |
1938 - 1944 | |
Design | Quantidade produzida |
Walter Blume | 541 aparelhos |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Ar 196 A-2
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
11 m (36,1 ft) | 12,4 m (40,7 ft) | 4,45 m (14,6 ft) | 28,4 m² (306 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
2 990 kg (6 590 lb) | Kg | 3 720 kg (8 200 lb) | 7 010 m (23 000 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
311 km/h (168 kn) | Km/h | Km | 1 080 km (671 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
5 m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
Tripulação | |||
2 - Piloto e observador | |||
Motorização | |||
1 motor radial de 9 cilindros BMW 132K de 716 kW com 947 cv (706 kW) de potência | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
1 metralhadora de tiro frontal a estibordo MG 15 de 7,92 mm (0,312 in) 1 metralhadora móvel de tiro traseiro MG 17 de 7,92 mm (0,312 in) 2 canhões de tiro frontal nas asas MG FF de 20 mm (0,787 in) |
|||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
2 Bombas de 50 kg (110 lb) |
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
País: | Resumo |
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
Sites e Blogs | ||
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng | Wikipedia-Eng |
Bibliografia | ||
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | Aviões de Guerra | Model Airplane International - Issue 35 - 06/2008 |