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P&H - Antonov AN-30 “Clank”
P&H - Antonov AN-30 “Clank”

Antonov An-30 “Clank”

- Avião de reconhecimento e vigilância aérea - União Soviética (1968) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Antonov AN-30 “Clank” 

Link original: By Gartenfreuden (Wolfgang) (An-30 / RA-26226 (Russia - Air Force)) [CC BY-SA 3.0 ], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Antonov An-30 foi uma versão desenvolvida a partir do Antonov An-24 e foi especialmente projetado para a execução de missões de vigilância, reconhecimento aéreo e fotografia aérea.

Embora baseado no An-24, pode ser facilmente reconhecido por ter uma fuselagem dianteira modificada, que inclui um nariz envidraçado para permitir ao navegador uma visão ampla. Parte do interior é convertido numa sala escura e a aeronave tem menos janelas para permitir isso.

O An-30 voou pela primeira vez em 1974 e tem a estrutura totalmente metálica. Está equipada com uma ampla gama de sensores no espectro visível e infravermelho, integrados na fuselagem. Devido ao seu papel especializado, foram poucos os aparelhos construídos sendo, somente, operados pelas Forças Aéreas Russa, Romena e Búlgara.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Antonov / Beriev
Tipologia de missão / Função
Avião de reconhecimento, vigilância aérea e fotografia aérea
Projeto antecedente Desenvolvido em
Antonov An-24  
voo Introduzido
21 de agosto de 1967 julho de 1968
Período de produção Aposentado
1971 - 1980  
Design Quantidade produzida
  123 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
7 24,26 m (79,6 ft) 29,20 m (95,8 ft)   8,32 m (27,3 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
75 m² (807 ft²)   15 590 kg (34 400 lb)   23 000 kg (50 700 lb)   8 300 m (27 200 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
540 km/h (291 kn) 430 km/h (232 kn)  Km 2 630 km (1 630 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg 11.4
Motorização
  2 turboélice ZMKB Progress AI-24T com  2 803 hp (2 090 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

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 Última atualização da página: 06/10/2020