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Antonov An-30 “Clank” |
| - Avião de reconhecimento e vigilância aérea - União Soviética (1968) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: By Gartenfreuden (Wolfgang) (An-30 / RA-26226 (Russia - Air Force)) [CC BY-SA 3.0 ], via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
|
O Antonov An-30 foi uma versão desenvolvida a partir do Antonov An-24 e foi especialmente projetado para a execução de missões de vigilância, reconhecimento aéreo e fotografia aérea. Embora baseado no An-24, pode ser facilmente reconhecido por ter uma fuselagem dianteira modificada, que inclui um nariz envidraçado para permitir ao navegador uma visão ampla. Parte do interior é convertido numa sala escura e a aeronave tem menos janelas para permitir isso. O An-30 voou pela primeira vez em 1974 e tem a estrutura totalmente metálica. Está equipada com uma ampla gama de sensores no espectro visível e infravermelho, integrados na fuselagem. Devido ao seu papel especializado, foram poucos os aparelhos construídos sendo, somente, operados pelas Forças Aéreas Russa, Romena e Búlgara. |

Esquema B&W
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| União Soviética | Antonov / Beriev |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de reconhecimento, vigilância aérea e fotografia aérea | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Antonov An-24 | |
| 1º voo | Introduzido |
| 21 de agosto de 1967 | julho de 1968 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1971 - 1980 | |
| Design | Quantidade produzida |
| 123 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 7 | 24,26 m (79,6 ft) | 29,20 m (95,8 ft) | 8,32 m (27,3 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 75 m² (807 ft²) | 15 590 kg (34 400 lb) | 23 000 kg (50 700 lb) | 8 300 m (27 200 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 540 km/h (291 kn) | 430 km/h (232 kn) | Km | 2 630 km (1 630 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | 11.4 |
| Motorização | |||
| 2 turboélice ZMKB Progress AI-24T com 2 803 hp (2 090 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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