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P&H - Antonov An-12
P&H - Antonov An-12

 

 

Antonov An-12 (Cub)

 
- Avião de transporte civil e militar - União Soviética (1959) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Antonov An-12  

Link original: Sefjo, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Antonov An-12 (Código NATO: Cub) foi um avião de transporte civil e militar quadrimotor, com asa alta e propulsão turboélice. Para muitos é considerado como o equivalente soviético do avião ocidental Lockheed C-130 Hercules e durante muitos anos foi o cavalo de carga da frota de transporte russa tendo sido muito utilizado na guerra do Afeganistão.

O Antonov An-12 foi desenvolvido em paralelo com o Antonov An-10. Só que enquanto o An-10 seria para ser usado para fins civis, o An-12 foi projetado para se tornar no avião de transporte padrão de cargas de peso médio da Força Aérea Soviética.

A versão básica de transporte militar, o An-12 BP foi produzida em grande escala. Posteriormente muitos aparelhos foram modificados para realizar missões específicas. Estas versões do “Cub” incluem o “Cub-A” e o “Cub-B” para missões de escuta electrónica e o “Cub-C” que é utilizado como plataforma de contramedidas electrónicas.

Muitas das versões militares estavam equipadas com dois canhões de 23 mm na traseira para defesa antiaérea.

Após o fim da Guerra Fria muitos dos An-12 remanescentes foram convertidos em aviões para transporte civil.

Entre 1959 e 1973 foram produzidos mais de 1 200 aparelhos. Quase todos foram utilizados pela Ex-União Soviética, embora o Egito também tenha adquirido algumas unidades.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Antonov
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte civil e militar / Escuta electrónica / plataforma de contramedidas electrónicas
Projeto antecedente Desenvolvido em
Antonov An-10  
voo Introduzido
16 de dezembro de 1957  
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  1 248 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Cub- A (Avião de escuta electrónica)

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
33.10 m 38 m  m 121.70 m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
28 000 kg  Kg 61 000 kg 10 200 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
777 km/h  Km/h  Km 3 600 km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
 
Motorização
4 motores turbo-hélices Ivchenko AI-20 K com uma potência de  2983 kW
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
Torreta de corda com 2 canhões NR-23 de 23 mm
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Última atualização da página: 20/02/2022