Antonov An-12 (Cub)

O Antonov An-12 (Código NATO: Cub) foi um avião de transporte civil e militar quadrimotor, com asa alta e propulsão turboélice. Para muitos é considerado como o equivalente soviético do avião ocidental Lockheed C-130 Hercules e durante muitos anos foi o cavalo de carga da frota de transporte russa tendo sido muito utilizado na guerra do Afeganistão.

O Antonov An-12 foi desenvolvido em paralelo com o Antonov An-10. Só que enquanto o An-10 seria para ser usado para fins civis, o An-12 foi projetado para se tornar no avião de transporte padrão de cargas de peso médio da Força Aérea Soviética.

A versão básica de transporte militar, o An-12 BP foi produzida em grande escala. Posteriormente muitos aparelhos foram modificados para realizar missões específicas. Estas versões do “Cub” incluem o “Cub-A” e o “Cub-B” para missões de escuta electrónica e o “Cub-C” que é utilizado como plataforma de contramedidas electrónicas.

Muitas das versões militares estavam equipadas com dois canhões de 23 mm na traseira para defesa antiaérea.

Após o fim da Guerra Fria muitos dos An-12 remanescentes foram convertidos em aviões para transporte civil.

Entre 1959 e 1973 foram produzidos mais de 1 200 aparelhos. Quase todos foram utilizados pela Ex-União Soviética, embora o Egito também tenha adquirido algumas unidades.