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P&H - Amiot 143
P&H - Amiot 143

 

Amiot 143

 
- Avião bombardeiro - França (1936) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

   

Link original: neznámý (unknown), Public domain, via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Amiot 143 foi um avião bimotor francês, do final dos anos 1930, projetado para atender a especificações de 1928 para um bombardeiro médio, capaz de desempenhar missões de bombardeio diurno e noturno, reconhecimento de longo alcance e escolta de bombardeiros.

O Amiot 143 possuía uma fuselagem de dois andares e tinha uma secção alar tão grande que permitia o acesso dos mecânicos, em voo, aos motores.

Entrou ao serviço ativo em 1935, mas quando a 2ª Guerra Mundial começou, em 1939, já estava desatualizado e obsoleto. Foi então usado em missões de bombardeamento noturno (missão em que nunca se destacou particularmente) e no lançamento de panfletos.

Para a história ficou como um dos aviões mais feios produzidos em França no período entre guerras.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
França SECM-Amiot / Avions Amiot
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro e de reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
12 de abril de 1931 (Amiot 140) 1936
Período de produção Aposentado
  1935 - 1937 1944
Design Quantidade produzida
Félix Amiot 138 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
5 18.26 m 24.50 m 5.68 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
100 m2 5 455 Kg 10 300 Kg 7 900 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
310 Km/h 120 Km/h  Km 1 200 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
2 motores em estrela Gnome-Rhône 14 Kirs Mistral Major com 870 cv (649 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
4 metralhadoras MAC de 7.5 mm (1 na torre dianteira, 1 na torre dorsal, 2 na gôndola) e 800 Kg de bombas transportadas em porão interno

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 12/09/2020