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Airtech CN-235 / CASA CN-235 / IPTN CN-235 |
| - Avião civil/militar de transporte - Espanha/Indonésia (1988) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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| Link original: Arpingstone / Public domain | Link original: By Contando Estrelas from Vigo, España / Spain (Festival Aéreo de Vigo 2010Uploaded by Dura-Ace) [CC BY-SA 2.0 ], via Wikimedia Commons |
O CASA/IPTN CN-235 é um avião de transporte multiusos bimotor desenvolvido em conjunto pela EADS CASA da Espanha e a IPTN da Indonésia. Para isso foi formanda a Airtech (Aircraft Technology Industries) para gerenciar o programa. Essa cooperação manteve-se unicamente até à série 10, tendo as versões posteriores sido desenvolvidas separadamente.
Com a extinção da EADS, em janeiro de 2014, o modelo passou a ser produzido pela Airbus Defence and Space, uma divisão da Airbus voltada para os setores aeroespacial, defesa e aviação militar.
Esquema B&W
| País de origem | Fabricante |
| Espanha e Indónésia | CASA / IPTN |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião civil/militar de transporte / Salvamento marítimo / Patrulhamento marítimo | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Airbus C-295 Indonesian Aerospace N-245 |
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| 1º voo | Introduzido |
| 11 de novembro de 1983 | 1 de março de 1988 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1983 - | |
| Design | Quantidade produzida |
| +/- 273 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 2 | 21,40 m (70,2 ft) | 25,81 m (84,7 ft) | 8,18 m (26,8 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 59,10 m² (636 ft²) | 9 800 kg (21 600 lb) | 15 100 kg (33 300 lb) | 7 620 m (25 000 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 450 km/h (243 kn) | Km/h | Km | 4 355 km (2 710 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| 7.8 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 11.3 |
| Motorização | |||
| 2 turboélices General Electric CT7-9C3, com 1 305 hp (973 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Quando desarmado: 51 passageiros / 35 paraquedistas / 18 macas / 4 paletes HCU-6/E incluindo uma na rampa Armado - CN-235 MPA: 6 pontos duros para mísseis AM-39 Exocet ou torpedos Mk.46 |
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| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| Texto |
| País: | Resumo |
Texto
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| Bibliografia | |
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