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P&H - Airco DH.9
P&H - Airco DH.9

Airco DH.9 / De Havilland DH.9a “Ninak”

- Avião bombardeiro estratégico e transporte civil - Reino Unido (1917) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

 
Link original: Airco D.H.9 Public domain, via Wikimedia Commons   Link original: Airco D.H.9A Public domain, via Wikimedia Commons

 

   
  DH.9a “Ninak”  
  Wingnut Wings - 1/32  

RESUMO HISTÓRICO


O Airco DH.9 (também conhecido como de Havilland DH.9 a partir de 1920), foi um excecional biplano monomotor usado como bombardeiro estratégico durante a 1ª Guerra Mundial.

Foi desenvolvido a partir do também muito bem-sucedido Airco DH.4 com o intuito de ser utilizado em ataques de precisão sobre cidades alemãs e complexos industriais. No entanto, problemas frequentes ao nível do motor impediram a sua utilização plena nos esquadrões.

Em operações militares serviram honrosamente na Royal Air Force até 1931, especialmente em missões de patrulha aérea no Iraque, Egipto e Palestina. No entanto, foi como avião de transporte civil que foi amplamente utilizado após o términus da 1ª Guerra Mundial.

Após a De Havilland ter assumido parte do controlo da Airco, em 1920, o avião continuou a ser produzido sob a designação de Havilland DH.9.

 

Airco Dh.9

Esquema B&W: government, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Airco
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro e reconhecimento (Versão militar) e Transporte civil (Versão civil)
Projeto antecedente Desenvolvido em
Airco DH.4 Airco DH.9A / Airco DH.9C / Westland Walrus
voo Introduzido
  Julho de 1917 1917
Período de produção Aposentado
1917 - ? 1931 (RAF)
Design Quantidade produzida
  Geoffrey de Havilland 4 091 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
1ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - D.H.9 com motor Puma 

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
2 9,27 m (30,4 ft) 12,92 m (42,4 ft) 3,44 m (11,3 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
40,3 m² (434 ft²) 1 014 kg (2 240 lb) 1 723 kg (3 800 lb)   4 730 m (15 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
  182 km/h (98,2 kn)  Km/h  Km 4h30m
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg 4.1
Motorização
1 motor a pistão Armstrong Siddeley Puma com 230 cv (172 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
1 metralhadora Vickers de 7.7 mm para a frente e 1 ou 2 metralhadoras Lewis de 7.7 mm no habitáculo traseiro. Bombas até ao máximo de 209 Kg

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng Wikipedia-Eng
     
 Bibliografia
 Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 24 - 11/2012

  


 Última atualização da página: 26/03/2021