Airbus A380

O Airbus A380 é um avião widebody quadrimotor a jato para o transporte de passageiros em voos de longo curso, fabricado pela EADS Airbus.

As dimensões do A380 tornam-no num dos maiores aviões (comerciais e militares) do mundo e tem uma capacidade para um máximo de 853 passageiros distribuídos por um casco de 2 andares. O andar superior do A380 estende-se ao longo da fuselagem, com uma largura equivalente a um avião widebody e possui uma cabine com 478 metros quadrados de espaço utilizável do piso, 40% a mais que o segundo maior avião de passageiros, o Boeing 747 e oferece capacidade para 525 pessoas numa configuração de três classes ou até 853 pessoas numa única classe económica.

0 cockpit do A380 encontra-se entre os dois níveis e é acessível através de uma escada que parte do nível inferior, pois uma posição mais elevada dificultaria a visão dos pilotos e as dimensões do avião são tais que a rolagem para os caminhos de circulação tem de ser auxiliada por câmaras e os aeroportos em que opera tiveram que ser adaptados para acomodá-lo com segurança.

O A380 foi projetado para terminar com o monopólio da Boeing no mercado de aviões de grande porte e inicialmente foi chamado de A3XX. Realizou o seu primeiro voo em 27 de abril de 2005 e entrou em serviço comercial em outubro de 2007, com a Singapore Airlines.

A utilização de materiais de fibra sintética e de carbono e a adopção de uma construção tipo sanduíche permitiram diminuir o peso do A380 a ponto de se conseguir uma redução de 15% dos custos operacionais nesta classe de aviões.

Apesar de se tratar de um soberbo avião, em fevereiro de 2019, ao contrário do que muitos poderiam acreditar, a Airbus anunciou o fim da produção do avião. As razões foram a falta de pedidos e o cancelamento de parte das encomendas por parte de alguns dos principais clientes, já que o A380 não apresentou custos de operação vantajosos às companhias aéreas.

As últimas unidades saíram da fábrica em 2021 e encontram-se já em fase de estudo novas versões deste avião, possivelmente uma versão de carga ou uma versão para longo curso com fuselagem mais curta.