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P&H - Aeronca L

 

 

Aeronca L

 
- Avião civil de transporte - E.U.A. (1935) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Aeronca LB  

Link original: Bill Larkins, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Aeronca L foi um avião monoplano de cabine americano dos anos 30, concebido e construído, em pequenos números, pela Aeronca Aircraft.

Diferia significativamente de outros aviões Aeronca pela utilização de motores radiais e possuir uma asa cantilever baixa (sem escoras externas para escoramento).

O Aeronca L possuía assentos lado a lado numa cabine completamente fechada e o desenho refletia a atenção que se dava por essa altura à aerodinâmica o que é bem patente nas estruturas existentes no trem de aterragem fixo e no anel Townend para o motor.

O avião era de construção mista com uma fuselagem de aço soldado e asas em madeira com revestimento a tecido.

As tentativas iniciais para utilização de motores próprios da Aeronca revelaram-se infrutíferas e a empresa teve que recorrer a pequenos motores radiais de outros fornecedores - particularmente o do Seu vizinho fabricante de motores LeBlond, de Cincinnati.

O Modelo L foi pilotado principalmente por pilotos privados, porém nunca atingiu grande volume de vendas. Para piorar a situação a fábrica da Aeronca, no aeroporto Lunken, Cincinnati sofreu uma grande inundação que retirou animo ao programa e a Aeronca regressou ao fabrico de aviões ligeiros de asa alta.

 

  Aeronca L  

Esquema B&W: Aeronca L - 3 vistas, via Air War


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A.   Aeronca Aircraft
Tipologia de missão / Função
Avião civil de transporte
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
  1935
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  65 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Model LC

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
6.86 m 11.00 m 2.1 m 14.00 m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
469 Kg  Kg 840 Kg  m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
198 Km/h 169 Km/h  Km 861 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
1 Tripulante + 1 passageiro ou 293 Kg de carga útil
Motorização
1 motor de pistão radial Warner Scarab Junior de 5 cilindros refrigerado a ar com90 cv (67 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Eng  
   
 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 22/07/2021