SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA
Aeronca C-2 |
||
- Avião de transporte ligeiro - E.U.A. (Ano de introdução) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Ahunt at English Wikipedia [Public domain], via Wikimedia Commons
O Aeronca C-2 foi um avião monoplano ligeiro americano concebido por Jean A. Roche e construído pela Aeronca Aircraft. O Aeronca C-2 estava equipado com um minúsculo motor de dois cilindros, fez o seu primeiro voo em outubro de 1929, com a sua estreia pública, em St. Louis, em fevereiro de 1930. O Aeronca C-2 era bastante básico, o piloto sentava-se inclusivamente numa placa de contraplacado sem qualquer revestimento. O design era invulgar, com uma fuselagem de corpo aberto que inspirou o seu apelido, The Flying Bathtub. (Também foi apelidado de "Airknocker" e "Razorback"). O design geral do C-2 poderá ter sido inspirado pelas experiências de voo iniciais de Jean Roche realizados numa cópia americana da Demoiselle Santos-Dumont. O equipamento era igualmente básico, constituído somente pelo altímetro, temperatura do óleo, pressão do óleo e tacómetro e possuía um custo baixo o que possibilitou o voo a cidadãos privados. A Aeronca vendeu 164 dos económicos C-2 no auge da Grande Depressão em 1930-1931, ajudando a desencadear o crescimento da aviação privada nos Estados Unidos. |
Esquema B&W: Aeronca C-2, Via Canada Aviation and Space Museum
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Aeronca Aircraft |
Tipologia de missão / Função | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1925 Roche Monoplane | |
1º voo | Introduzido |
1929 | |
Período de produção | Aposentado |
Design | Quantidade produzida |
Jean A. Roche | 164 aparelhos |
Custo unitário | Variantes |
C-1 Cadet / Aeronca C-3 Master | |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
6.10 m | 10.98 m | 2.28 m | 13.20 m2 |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
184 Kg | Kg | Kg | 5 032 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
128 Km/h | 104 Km/h | Km | 384 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | 24 Kg/m2 | W/Kg | |
Tripulação | |||
1 | |||
Motorização | |||
1 motor de pistão de cabeça plana de 1,75L Aeronca E-107 com uma potência de 26-30 cv (19-22 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
País: | Resumo |
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
Sites e Blogs | |
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng |
Bibliografia | |