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P&H - Aeritalia G.222

Aeritalia G.222 / Alenia G.222 / C-27A Spartan

- Avião militar de transporte - Itália (1978) -

Aeritalia G.222   Alenia (Aeritalia) G 222
Link original: Aldo Bidini [GFDL 1.2], via Wikimedia Commons   Link original: Arpingstone / Public domain

     

 


RESUMO HISTÓRICO


O Aeritalia G.222 foi um avião de transporte militar italiano projetado e fabricado inicialmente pela Fiat Aviazione e posteriormente pela Alenia Aeronautica. Vários fabricantes italianos participaram neste projeto construindo diferentes partes do avião que posteriormente seguiam para a montagem final que era realizada nas instalações da Aeritalia em Nápoles.

O G.222 foi concebido para atender às especificações da NATO para aviões de transporte de curto alcance e capazes de operarem em condições adversas e em pistas pouco convencionais, proporcionando flexibilidade logística em operações militares, porém, a Itália foi praticamente o único país membro a adotá-lo.

O Aeritalia G.222 caracterizava-se pelas suas capacidades STOL (Short Takeoff and Landing), que permitiam operações em pistas curtas e não preparadas. Equipado com duas turbinas de hélice General Electric T64, o G.222 oferecia robustez e eficácia em diversas condições de voo.

Produzido entre 1970 e 1993, num período marcado pela Guerra Fria, foram produzidas 111 unidades que foram utilizadas em missões de transporte de tropas, materiais, ajuda humanitária, evacuações médicas e em missões de paz em diversas partes do mundo.

Algumas unidades foram modernizadas em cooperação com a Força Aérea dos Estados Unidos e foram renomeadas para C-27A Spartan. Estes aparelhos foram maioritariamente utilizados pelos E.U.A.

 

Aeritalia G.222 - 3 views
Esquema B&W: Aeritalia G.222 - 3 vistas, via Air War

 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Itália Aeritalia
Alenia Aeronautica
Fiat Aviazione
Tipologia de missão / Função
Avião militar de transporte
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
1º voo Introduzido
18 de julho de 1970 Abril de 1978
Período de produção Aposentado
1970 - 1993 2020 - Força aérea Afegã
Projetista Quantidade produzida
  111 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - G.222

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
22,70m (74.6 ft) 28,70 m (94.2 ft) 9.80 m (32.2 ft) 80 m² ( ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
14 590 Kg (32 165 lb)  Kg ( lb) 28 000 Kg (61 729 lb) 7 620 m (25 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
40 km/h (340 mph; 290 kn) a 4 575 m 439 km/h (273 mph; 237 kn) a 6 000 m 1 371 km (852 mi; 740 nmi) com carga útil máxima à velocidade de cruzeiro 4 633 km (2 879 mi, 2 502 nmi) com combustível máximo
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
8,667 m/s 341,5 Kg/m² 5,52 kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
4
Motorização
2 motores Turbo-hélices General Electric T64-GE-P4D com uma potência por motor de 3 399 cv/hp (2 535 kW)
Hélices
Hélices de 3 pás Hamilton Standard 63E60-27, de velocidade constante e passo constante totalmente reversível com um diâmetro de 4,42 m (14.6 ft)
Armamento / Carga bélica
Desarmado. Pode transportar 53 soldados totalmente equipados / 40 pára-quedistas totalmente equipados ou 9 000 Kg de carga útil máxima

  


PLANE ART


400 PX   400 PX

 


PROFILES


400 PX   400 PX

 


PRINCIPAIS UTILIZADORES


Itália Afeganistão Argentina Emirados Árabes Unidos E.U.A. Líbia
Nigéria Peru Somália Tailândia Tunísia Venezuela

 


AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO


188x141 px      
Antonov An-26 Transall C-160    

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
Bibliografia - Livros
   
   
Bibliografia - Revistas
 
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

 


MAIS INFORMAÇÃO


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Última atualização da página: 28/06/2025