AEG (Série G)
	- Avião bombardeiro - Alemanha (1915) -

RESUMO HISTÓRICO

By SDASM Archives [Public domain], via Wikimedia Commons

O AEG G.I (originalmente designado como AEG K.I) foi um bombardeiro biplano, bimotor de três lugares construído pela empresa alemã Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) e utilizado pela Luftstreitkräfte na 1ª Guerra Mundial, no período entre 1915 e 1918.

O AEG G.I foi testado e considerado viável para o combate aéreo na segunda metade de 1915, mas o seu desempenho fraco acabou por levar ao desenvolvimento do AEG G.II.

By SDASM Archives [Public domain], via Wikimedia Commons

O AEG G.II foi um bombardeiro biplano e bimotor construído pela empresa alemã Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) e utilizado pela Luftstreitkräfte na 1ª Guerra Mundial.

O AEG G.II foi desenvolvido a partir do AEG G.I e possuía dois motores Benz Bz.III mais potentes que o modelo antecessor e estava armado com três metralhadoras de calibre 7,92 mm (0,312 in). Para além disso podia transportar cerca de 200 kg de bombas.

O AEG G.II sofria de problemas de estabilidade e em muitos deles houve necessidade de acrescentar estabilizadores verticais na cauda adicionais (cauda tripla) para assim melhorem as características de controlo e direção de voo. Essa foi uma das principais razões para terem sido produzidas tão poucas unidades.

By SDASM Archives [Public domain], via Wikimedia Commons

O AEG G.III foi um bombardeiro biplano e bimotor construído pela empresa alemã Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) e utilizado pela Luftstreitkräfte na 1ª Guerra Mundial.

O AEG G.III foi desenvolvido a partir do AEG G.II e tal como o seu antecessor também teve uma produção muito limitada.

By JustSomePics [CC BY-SA 3.0 ], from Wikimedia Commons

O AEG G.IV foi um bombardeiro bimotor, biplano, construído pela empresa alemã Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) e utilizado pela Luftstreitkräfte na 1ª Guerra Mundial.

O AEG G.IV foi desenvolvido a partir do AEG G.III, com melhorias em potência, capacidade de carga de bombas e dimensões. Entrou em serviço no final de 1916, com uma capacidade de bomba duas vezes maior que a do AEG G.II, mas ainda assim foi considerado inadequado em termos de capacidade e desempenho ofensivo. Conseguiu, contudo, alcançar algum sucesso operacional em papéis de reconhecimento e de combate aéreo.

O AEG G.IV sofreu melhorias que levaram ao desenvolvimento do AEG G.V, mas o armistício veio antes da conclusão do seu desenvolvimento e nunca chegou a ficar operacional.

Após o armistício, em 1918, alguns dos aviões ainda foram utilizados na a aviação civil.

By SDASM Archives [Public domain], via Wikimedia Commons

O AEG G.V foi um bombardeiro biplano e bimotor construído pela empresa alemã Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) e utilizado pela Luftstreitkräfte nas fases finais da 1ª Guerra Mundial, embora nunca tenha entrado em serviço operacional.

O AEG G.V era mais refinado que o seu antecessor, o AEG G.IV, e podia levar uma carga de bombas de 600 kg (1 320 lb).

Após o armistício teve uma produção, embora vários aparelhos tenham sido convertidos para poderem transportar até seis passageiros e assim poderem ser utilizados por companhias aéreas. Aliás, o AEG G.V foi o único grande avião da 1ª Guerra Mundial a ser utilizado pela aviação comercial. Inicialmente os passageiros eram transportados num cockpit aberto mas posteriormente foi desenvolvida uma versão limusine com outras modificações como um compartimento de bagagem e até um banheiro.

PRINCIPAIS UTILIZADORES

	Alemanha	Suécia
		(AEG G.V)

HISTORIAL

Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

GALERIA

VIDEOS

PROFILES

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES

Sites e Blogs
AEG G.I
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng
AEG G.II
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng
AEG G.III
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng
AEG G.IV
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng
AEG G.V
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng
Bibliografia
Aviões de Guerra	Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade

 Última atualização da página: 04/12/2020