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Brewster F2A Buffalo |
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- Avião de caça - E.U.A. (1939) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: U.S. Navy, Public domain, via Wikimedia Commons
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Brewster Buffalo | ||
Airfix 1:72 - Ref: A02050V |
RESUMO HISTÓRICO
O Brewster F2A "Buffalo" foi um avião de caça projetado e fabricado pela Brewster Aeronautical Corporation que ficou para a história da aviação como um dos primeiros caças Norte Americano a ser usado durante a 2ª Guerra Mundial e o primeiro avião monoplano usado em porta-aviões pela marinha americana. O "Buffalo" era muito idêntico em termos de conceção e desenho ao avião bombardeiro e de reconhecimento Brewster SB2A Buccaneer, porém menor e monolugar e o primeiro voo do protótipo foi realizado a 2 de dezembro de 1937 e a entrada ao serviço ocorreu em abril de 1939. A primeira variante o F2A-1 tinha um motor radial Wright R-1820-34 e foi considerada inadequada para o serviço naval. Todos os exemplares, excetuando 11, foram enviados para a Finlândia no início de 1940. Os 43 aparelhos enviados foram substituídos por um número igual de F2A-2 com motor Wright R-1820-40 Cyclone 9 (mais potente) e outras pequenas melhorias. A principal versão da série foi a F2A-3 (108 aparelhos construídos) com mais blindagem e outros dispositivos que prejudicavam cada vez mais o desempenho geral. O Brewster F2A foi utilizado pela força aérea de diversos países no começo do conflito, porém quando teve início, em dezembro de 1941, a Guerra do Pacífico, ele estava claramente ultrapassado e sofreu pesadas baixas como parte integrante, inicialmente, da Royal Air Force (RAF), da força aérea das Índias Orientais Holandesas no Sudeste da Ásia e posteriormente como parte da força aérea dos Estados Unidos na Batalha de Midway. Os seus problemas estruturais, fragilidade e fraco desempenho que ficavam bem patentes quando no confronto direto contra caças inimigos mais modernos, levaram a que fosse apelidado de “caixão voador” por parte dos aviadores navais americanos. No entanto, apesar da sua reputação de fragilidade, foi bastante eficaz na força aérea finlandesa, na guerra entre a Finlândia e a União Soviética, no começo da 2ª Guerra Mundial na Europa. Apesar de comparativamente inferior aos caças alemães nos combates aéreos nos céus da Europa, o Buffalo foi integrado em grande número em esquadrilhas do Reino Unido (170 aparelhos - B339E ou Buffalo Mk I), Bélgica (40 aparelhos - B339D) e Holanda. No entanto, cedo começou a deixar de prestar serviço ativo na primeira linha de combate e a ser substituído por aviões mais modernos, como os Hurricane’s britânicos no teatro Europeu e os Wildcat’s americanos, no teatro do Pacífico Apesar de terem sido construídos 509 unidades, apenas um deles sobreviveu quase intacto à guerra, capturado pelos russos aos finlandeses num lago, e devolvido aos norte-americanos após longas negociações pós-guerra. Esse exemplar encontra-se hoje no Museu Naval de Pensacola, na Flórida, EUA. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Brewster Aeronautical Corporation |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de caça / Caça naval | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
2 de dezembro de 1937 | Abril de 1939 |
Período de produção | Aposentado |
1938-1941 | 1948 |
Design | Quantidade produzida |
509 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - F2A-3
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
8,03 m (26,3 ft) | 10,67 m (35,0 ft) | 3,66 m (12,0 ft) | 19,4 m² (209 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
2 146 kg (4 730 lb) | Kg | 3 247 kg (7 160 lb) | 10 119 m (33 200 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
517 km/h (279 kn) | 259 km/h (140 kn) | Km | 1 553 km (965 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
12.4 m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 5.9 |
Tripulação / Capacidade | |||
1 | |||
Motorização | |||
1 motor a pistão radial refrigerado a ar de nove cilindros Wright R-1820-40 Cyclone 9 com uma potência de 1 200 cv/hp (895 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2 metralhadoras M2 Browning de calibre .50 12,7 mm (0,50 in) no nariz 2 metralhadoras M2 Browning de calibre .50 12,7 mm (0,50 in) nas asas |
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Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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